Дополнительная информация:
Cessna 182, предлагаемый под названием Skylane, представляет собой четырехместный одномоторный высокоплан от Cessna. Опционально в багажном отделении можно заказать два детских кресла.
Представленная в 1956 году модель 182 до сих пор выпускается во многих вариантах, включая версию с убирающимся шасси. Это вторая по популярности модель Cessna (после Cessna 172).
Пример цен на внутренние рейсы при условии вылета из Варшавы Бабице EPBC (рейсы в одну сторону)
Сопот (Гданьск) – 2 евро.
Колобжег – 2 евро
Свиноуйсьце – 2 евро.
Мазурия (Кентшин) – 1 евро
Устка (Слупск) – 2 евро.
Закопане – 2 евро
Крыница Здруй – 2 евро
Идеально подходит в качестве небольшого самолета бизнес-класса. 4 пассажира (+ 1 ребенок и более багажа), для которых при планировании полета важна экономия и комфорт.
Кожаные сиденья, новейшая авионика и прекрасно отделанный салон ставят этот самолет в передовые ряды самолетов малого бизнеса, на которых можно быстро и комфортно путешествовать по любому местному маршруту. В отличие от более крупных самолетов, он приземлится в любом аэропорту (бетон и трава).
Пример цен на внутренние рейсы при условии вылета из Варшавы Бабице EPBC (рейсы в одну сторону)
Сопот (Гданьск) – 2 евро.
Колобжег – 2 евро
Свиноуйсьце – 2 евро.
Мазурия (Кентшин) – 1 евро
Устка (Слупск) – 2 евро.
Закопане – 2 евро
Крыница Здруй – 2 евро
Бичкрафт Барон — американский лёгкий двухмоторный самолёт VIP-класса, впервые представленный в 1961 году. Его преемники – в том числе и тот, который предлагает модель BE58 – именно качество изготовления, комфорт передвижения и надежность конструкции делают его пригодным для использования в качестве многофункционального аэротакси на расстояния до 1800 км.
Самолет принимает на борт 4 пассажиров + 2 пилота или 5 пассажиров + 1 пилот, а его крейсерская скорость: 370 км/ч.
Пассажирский салон выполнен в виде салона с 4 креслами «конференц-связи» (лицом друг к другу) с раскладывающимся столом внутри, что повышает комфорт путешествия и позволяет эффективно использовать время полета.
Бичкрафт Барон может работать из небольших аэропортов и коротких взлетно-посадочных полос.
Надежность и качество этих машин подтверждает тот факт, что 65 самолетов Beechcraft Baron используются ВВС США в качестве учебных самолетов под названием Т-42 Cochise.
Пример цен на внутренние рейсы при условии вылета из Варшавы Бабице EPBC (рейсы в одну сторону)
Сопот (Гданьск) – 2 евро.
Колобжег – 3 евро
Свиноуйсьце – 3 евро.
Закопане – 3 евро
Это очень хорошее предложение в сегменте среднего бизнеса, предназначенном для полетов по Европе или зарубежным маршрутам от побережья до побережья. Машина обеспечивает высокий комфорт путешествия и может принять на борт 6 пассажиров, обеспечивая отличные условия для отдыха и работы. Я приземляюсь в большинстве аэропортов Европы без проблем.
Пример оценки международных рейсов с учетом вылета из Варшавы Окенце и возвращения через 2 дня
Салоники (Греция) – 14 950 евро.
Ираклион (Греция, Крит) – 19 500 евро.
Дубровник (Хорватия) – 13 900 евро.
Бодрум (Турция) – 19 500 евро
Тиват (Черногория) – 14 900 евро.
Миконос (Греция) – 18 500 евро.
Родос (Греция) – 19 000 евро.
Сардиния, Ольбия (Италия) – 18 500 евро.
Ницца (Франция) – 16 900 евро.
Каламата (Греция, Пелопоннес) – 18 600 евро.
Пример оценки международных рейсов с учетом вылета из Варшавы Окенце и возвращения через 2 дня
Салоники (Греция) – 18 950 евро (самолет Cessna Citation XLS)
Ираклион (Греция, Крит) – 20 900 евро.
Дубровник (Хорватия) – 18 600 евро (самолет Cessna Citation XLS)
Бодрум (Турция) – 21 700 евро (самолет Cessna Citation XLS)
Тиват (Черногория) – 17 900 евро.
Миконос (Греция) – 19 900 евро.
Родос (Греция) – 20 500 евро.
Сардиния, Ольбия (Италия) – 19 900 евро.
Ницца (Франция) – 18 800 евро.
Каламата (Греция, Пелопоннес) – 19 900 евро.
